“大家先看看這些資料，說實話現在柴油機技最厲害還是德國這邊，其他國家還是差了點水平。”

倒不是聖赫塞德，而且這個確實就是事實，哪怕分兩個德國，工業實力都是能排的上號的，只不過現在能進行聯繫的都是西德。

他不能代表阿廷方，蘇聯也聯繫不上，說實話也沒有太多必要，如今的蘇聯不是二三十年後的蘇聯，工業技水平還沒有強大到那個程度，而且軍工產業也不是一家民營資本可以引進的。

霍斯特聽到德國這個詞，腰板不住得更直了，他一直為自己曾經的母國驕傲，不是反人類的三德子，而是一個偉大的德意志，

只可惜自己回不去了，但現在向上的聖赫塞團隊，讓他找回了曾經在德意志鬥的那種覺，雖然那會他不過是個什麼都不懂的小年輕。

“當然，現在蘇聯人和國人研發搞的新型柴油機其實也還不錯，已經開始慢慢持平德國技，英國稍微差點、法國勉強，其他就是瑞典、奧地利這些國家了，日本這邊水平還是不怎麼樣，有一個三菱的公司還可以。”

聖赫塞隨意點評了一下，主要目標是也從這幾個國家着手，現在的國的康明斯的年銷售額也就一兩千萬金，通用電氣還是柴油機大頭，國的大規模州際高速公路建設在催生一批新的柴油機公司，他基本不跟大財團合作。

霍斯特直的板又悄悄放了下來，說實在的，德國現在雖然不是原地踏步，但也跟原地踏步差不多。

國的通用電氣現在也是有搞柴油發機生產的，他們生產的燃重型機車運行在國近30萬公里長度的鐵路上。

“大家也知道，我們阿廷鐵路系統仍然主要採用笨重的蒸汽機車，我們國家現在有一萬多個火車頭，一個火車頭的價格不用我說吧，我們未來也可以競標的。”

阿廷屬於大陸型國家，地廣人稀，需要用鐵路連接起來，發生戰爭的時候，鐵路就是最好的運兵系統。

燃火車頭的價格可不低，大功率柴油機還可以搞火車機車工業。

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