信息上的差別太重要了，“丰南號”一直在將英國的實力朝最強大的方向在預計，而英國指揮和決策層也再將“丰南號”朝強大方向預計，但兩者預計的下限不同，導致了最後判斷的上限不同。

這也是米爾恩後來反思戰爭方案的缺陷，也是拉斐爾在戰上的錯誤的淵源。

拉斐爾此時已經覺到非常不妙了，無論陸地還是河道上，敵軍對他的包圍已經形了，雖然還沒有明顯的進攻，很顯然，他們在打掃外圍。

當大瀝島對面河堤上出現了火炮陣地時候，拉斐爾知道對方的包圍已經完了。很快，對方就派人送來了勸降信，雖然是英文寫的，大致意思拉斐爾還是能看懂的，給了12個小時，明天早上截止。

拉斐爾最終選擇了投降，他很明智，對方的武強於自，船隊火力現在又被制，打下去只會輸，而且會死更多的人。

菲利普選擇了另外一條路，半夜裡，組織船隊順着西江向出海口逃竄，頂着兩岸的炮火生生的衝出去。

西江航道有七八百米寬。雖然大鰲島扼守了柴油機炮船，但是江面寬闊又是夜間，炮擊也不是很准，相當一部分蒸汽機船還是闖過了這個關卡。

但是在磨刀門海口，早就有蒸汽機炮艦在海口迎着了，電報機早就通報這一況，所以都已經做好攔截準備，大部分重重闖關的蒸汽機船都在這裡被攔截下來，或者直接被擊沉。

菲利普自己乘坐的蒸汽機炮船和另外兩艘，還有一艘後勤船，誤打誤撞進了啼門水道，避開了磨刀門。

看到大海，菲利普激無比，但是遠從磨刀門傳來的炮聲讓他知道不可久留，憑藉著多年的航海經驗，一個勁的向南駛向外洋，躲開中國人艦隊的視線。

天亮了，朝哪裡跑！回安南顯然憑藉這幾艘蒸汽機炮船回不去，只有去香港，看看米爾恩那邊的況。

三艘蒸汽機炮船將後勤船上能拆的全拆了作為燃料，儘可能保證能從外洋繞過去，防止被中國人發現。

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