第二天一早，李翊便隨着許森，登上了前往C國京師的航班。飛機衝上雲霄，腳下碧藍的印度洋和翡翠般的馬島逐漸變小，最終被雲層覆蓋。

李翊看着舷窗外翻滾的雲海，心中既有對未知旅程的期待，也有一告別過去的悵惘。歐洲的驚心魄似乎已經遠去，新的篇章，正在腳下展開。

塔那那利佛的雨季帶來了沛的雨水，也帶來了前所未有的建設熱。

馬島這個被譽為印度洋明珠的島嶼，正以前所未有的速度，在規劃的藍圖上蛻變。

位於島嶼東部的深水港項目鑽石港，巨大的防波堤如同臂膀，向蔚藍的大海。

港口，數艘巨型工程船正在作業，轟鳴的打樁聲震耳聾。

按照設計，鑽石港建後將為印度洋上最重要的貨運樞紐之一，能夠停靠當今世界最大的集裝箱貨，不僅服務於馬島自日益增長的貿易需求，更將輻整個非洲東海岸和中東地區。

港口後方，大片土地被平整出來，規劃中的自由貿易區初雛形。

來自C國和東南亞的建築公司營地星羅棋布，標準廠房、倉儲中心、辦公樓宇如同雨後春筍般拔地而起。

趙啟華領導的經濟規劃署，已經與多家國際知名製造企業簽訂了初步投資協議，涉及電子裝配、汽車零部件、輕紡加工等多個領域。

馬島提供的優惠政策、穩定的政局以及位於東西方航線要衝的地理位置，構了強大的吸引力。

特別是馬島已經是全球知名的離岸註冊地，不對公司收益徵收公司稅、資本利得稅及產稅，非常適合投資控公司及資產保護。

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