啟元二十五年的大乾，早已不是開國初期的百廢待興，而是一幅政通人和、萬業鼎盛的盛世景象。

城外，馬車與蒸汽機車并行，後者噴吐着白水汽，轟鳴着駛向遠方。

這是大乾蒸汽機實驗功投應用的第十年，從最初的礦山水機，到如今的機車、船，蒸汽機已徹底改變了大乾的生產與通格局。

鐵路網貫穿全國，從起始，向東連接登州海港，向西直達西域疏勒，向北延至草原臨潢府，向南貫通南越，最長的鐵路幹線長達三千餘里。

站在火車站的月台上，能看到來自各地的貨堆積如山。

西域的玉石、草原的皮、江南的綢、登州的海產，通過鐵路運往全國。

往來的商旅、員、學子絡繹不絕，臉上都帶着對生活的滿足與對未來的期許。

除了通革新，大乾的民生與吏治更是堪稱典範。

均田制從梁山開始到如今，已經推行了二十餘年，歷經兩代，百姓人人有田種，糧食產量較開國時翻了三倍，糧倉充盈，價穩定，丁口增長。

工商並舉的政策讓工坊遍地開花，紡織、冶鐵、造船等行業蓬發展，、蘇州、登州等城市為世界級的商貿樞紐。

科舉制度改革後，算科、工科、法科人才輩出，基層治理細化，吏考核嚴格，貪腐之風幾乎絕跡，真正實現了政通人和，夜不閉戶。

在草原之上，當年的蠻荒之地早已變富庶之地，通過鐵路連接的草原，各種製品工坊，羊工坊，不僅解決了草原的產出，也解決了丁口的去。

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