到了此時，柴田信一哪還不知道是自己的機群遭到了攻擊。

只是，此時日軍航空兵可沒有什麼語音通信設備，也只有轟炸機和偵察機才配備了電台，相互之間的聯絡只能靠領隊飛機的手語來進行。

他已經來不及去想直拿人怎麼會有飛機的問題，而是馬上將手臂出座艙，打出扔掉炸彈，降低飛行高度的手勢。

他率領的日軍的95式戰鬥機群其實並不是給轟炸機護航的。

在中日開戰以來，中國北方的天空就沒見到過任何一架中國飛機，日軍的戰鬥機本不需要承擔什麼護航任務，而是作為對地攻擊機來使用。

所以他們現在32架戰鬥機的機翼下都掛着4顆25公斤的炸彈。

只是他們為了儘可能遠離地面觀察，目前是在5千米的高度飛行，不能發揮出速度上的優勢。

要說日軍95式雙翼戰鬥機也算是世界上雙翼戰鬥機的頂峰設計了，其轉彎半徑和格鬥能力都要比現在國軍空軍裝備的霍克3型戰鬥機要強上不，而且其400公里的最大飛行速度也比霍克3的360公里更快。

只是，這種堪稱雙翼戰鬥機的巔峰之作，比起領先了它一代半的bf-109a戰鬥機可就相當不夠看了。

而且，95式戰鬥機的最大速度必須在3千米高度才能充分發揮出來，它的發機可沒有什麼增，超過4千米高度後發機功率就會出現不同程度的衰減。

但是知國軍戰鬥機能的他也知道，霍克3戰鬥機同樣不適合高空作戰，剛才也許是被國軍空軍打了冷不防，但是在他們已經有了準備的況下，就到大日本帝國飛機發威的時候了。

而此時的柴田信一大佐雖然還沒有發現襲的敵人飛機，但心裡卻是有些，直拿空軍終於出現了，也許今天自己就能獲得有生以來的第一個擊落戰果。

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