從星瑞立以來，一直遵紀守法，國人民，君子財，取之有道。

國家需要星瑞做什麼，星瑞寧願自己吃點虧，也會義無反顧的去做。

國家不希星瑞做什麼，星瑞一般都會老老實實的遵守，寧願看着其他人暢盛宴，也只是流着口水而不加。

但專車業務這個事，是不能退讓的，這個市場是真正殘酷的戰場，從最早的星瑞出行，到後來的大黃蜂，再到今日的大黃蜂和快滴的合，全都是着政策的紅線一步步的走過來的，每一步都驚心魄，刀劍影，你死我活，只要大黃蜂退一步，下一秒市場就會被瓜分，然後被吃的渣也不剩，管你曾經多麼輝煌，再過幾個月誰還記得你？。

不能讓，一步也不能讓，就算面對的是通協會，也不能讓。

李睿寧可去打司，寧可被罰，好不容易打下來的市場，也要寸步不讓的守住。

“大家可以放心，這個《辦法》不會一直延續下去，因為它完全不符合市場規律。”會議的結尾，李睿向高管們，也向東們發表了最後的講話，主要是給他們吃一顆定心丸。

“《辦法》中講的全都是專車市場應該是什麼樣，在說什麼樣的人什麼樣的車有資格參與這個市場，但改革開放以來的經驗早就無數次的證明過，市場不是計劃出來的，也不是規定出來的，通協會沒有那個能力來規定市場應該怎麼樣運行！”

“時間會證明，這是一個傻辦法，蠢辦法，坐在辦公室，沒有半點的實地考驗和數據分析就的出來的拍腦門辦法。如果我們的國家在2015年這個時間會在不停的推出這樣的辦法，那隻能證明互聯網思維還遠遠沒有推廣開來，同志們，我們任重而道遠啊！”李睿慨的說道。

會議室里飄起一陣笑聲，但笑的有點勉強，畢竟誰也沒辦法如李睿一樣看穿時間的迷霧，也就無法像他一樣自信和樂觀。

果然會議結束之後，馬上有人給他打了電話。

來電的是傑克，打了個哈哈寒暄了幾句之後很快切正題，表示想把大黃蜂的份賣給星瑞，徹底退出。

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