從小李睿的父母教育他，做人要實誠，有一說一，有二說二，絕對不能空口白牙胡謅八扯。

長大之後李睿才發現父母的教育是錯的，想在社會上混好點，沒要說有，黑要說白，一要說十，十要說百，如果不這樣說，社會就會給老實孩子上上課，讓他們知道什麼做殘酷的現實。

李睿從來不是個壞人，卻也不是個實誠人，做一個實誠人並不能幫他前世在海州買房買車娶妻生娃，也不能幫他在老闆面前獲寵在下屬面前立威，想要功必須要用上一點手段，倘若這手段沒有傷害到別人，那就已經能夠稱得上是個好人了。

這年頭，實誠的人很，必須要好好的珍惜，而快滴恰好就擁有這樣一位實誠的產品經理，幫了大黃蜂一個大忙！

自從前幾天各自頒布新補政策之後，兩家就再也沒有了更大的作，如同兩條守着領地的惡犬一樣對着狂吠，卻不再撕咬。

大黃蜂連續幾天的補總額都在3500萬上下浮，而據市場份額的預測，快滴的補數字應該在1300萬到1500萬之間。

如此巨額的補，給兩邊都帶來了巨大的結算力。

不是資金力，而是結算力。

絕大部分司機都習慣在班之前把件中的車費和補提現到自己的銀行卡，這就導致一早一晚兩個出租車司機固定班的時間前後，提現請求和數字都會迅猛增加，需要有非常完善的結算系和充沛的中間賬戶來支撐，才能滿足司機的提現需求。

相比起有支付貝技支持的快滴，大黃蜂背後的瑞信支付稍微稚了一點，前幾天就因為請求量太大而出現過一次後台技故障，造司機們的不滿和恐慌，客服接投訴電話接的手。

儘管故障只持續了十分鐘就被修復，卻也驚出大黃蜂從上到下所有人的一頭冷汗。

這次，到快滴的結算系統出故障了。

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