李睿給張大龍描繪出一張宏偉的藍圖，這也是他最擅長的事，可惜兩人是通過瑞信聊天，不然搭配上李睿堪比奧斯卡影帝的面部表和手舞足蹈的作，染力一定會更加驚人。

縱然如此，張大龍依然被打了。

在李睿的描繪中，出行在未來將會是一個超過萬億的產業，天然契合移支付的要求，實現線上和線下連接的理念。

線上線下的連接是目前所有互聯網巨頭們，包括微谷歌蘋果臉書阿狸企鵝千度都在夢寐以求的模式，也都在尋找適合的切點，經過李睿的一番描述，張大龍也頗為心，終於意識到李睿的想法不止移支付，而是更宏大更高遠。

不過再高遠的理念，也得落到實地，也得考慮利益，理想主義的張大龍不得不替現實主義的波尼多問幾句。

【張大龍】：的合作模式，我大概了解了，如果企鵝有意的話，需要付出什麼，能夠獲得什麼？

【李睿】：如果企鵝願意合作，我會推星瑞出行和大黃蜂的合併，形全國統一的大市場，廣泛吸收各路資本包括國家隊的加，共同發展出行產業。

接下來，李睿詳細勾勒出一個類似於臉書和晶東一樣的AB權結構，星瑞只保留大概20%的權以及35%左右的投票權，大力吸收社會資本、國家資本和風投機構資本的加，並承諾企鵝加之後會獲得僅次於星瑞的東地位。

李睿甚至還承諾星瑞出行接手機啾啾和財富通支付接口，並免費將持有的線下二維碼支付的各種技分給企鵝。

張大龍有些不解，以星瑞目前的量，就算不拉着企鵝也已經把對面的快滴得不過氣來，為什麼要讓渡出這麼大的利益呢？

他的疑問，直到當晚向波尼彙報的時候，才得到了解答。

聽完張大龍的彙報，波尼陷了深思。

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