忙活了幾天，總算把迎接安德伍德夫婦的事布置妥當，快滴那邊又放大招了。

“快滴順風車？”李睿看着手機屏幕上剛剛下載的新應用，實在無法理解快滴的腦迴路。

快滴跟風搞順風車，這是李睿早就猜到的，天下功能一大抄，你抄我來我抄他，這東西沒辦法申請專利，誰想抄都能抄，但能不能抄出髓，抄的比原版更好，能不能以執行力把創意做大做強，這才是真正需要考慮的問題。

快滴花費了不時間才把順風車功能抄出來，從界面、功能、使用流程來看，還是用了不心思的，尤其是在一些小的細節上，做的甚至要比大黃蜂更好，從這一點來說要給技開發人員打個好評。

但是，最關鍵的但是來了，李睿實在無法理解，為什麼快滴不把順風車功能置到快滴打車的應用里，而是另開一個新應用呢！

想了半天，李睿替快滴的產品經理想出了幾個理由。

大概是為了現出租車用戶和順風車用戶的差異？

快滴的產品經理應該是天天在自己公司門口轉悠，看到很多白領都在使用順風車服務，有的當司機，有的找車坐，下意識的認為這個服務就是給白領安排的，跟出租車沒什麼關係。

或許也有管理層方面的考慮，既然拿到了阿狸的投資，就得投名狀，應用里增加一個新功能和另開一個新應用比起來，阿狸給予後者的KPI肯定更高啊。

而事實上呢，李睿最早提出順風車功能是為了解決出租車司機收車接不到順路活的困擾，只不過是和開發白領用戶群這件事在同一個時間點上推行，才讓快滴收到了錯誤的信號吧？

事實上兩個用戶群的差異非常小，尤其是在搶市場初期價格如此優惠的前提之下，出租車和找順風車的用戶能有多大的區別呢？

快滴搞出個新應用來，首先推廣上就很麻煩，需要額外付出推廣費用，使用的時候還需要用戶多次下載，重新綁定支付，甚至會遇到叉使用的況，平白無故給使用增加了學習本時間本，真真正正的做到了子放屁，費力不討好，照虎畫個貓。

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