李睿又道：“TDK本是一家規模巨大的島國公司，他們早在八十年代就進鏵國地投資，一直以來的投資風格和島國其他大公司一樣，以穩健為主，並不激進。之前投資上馬車載力電池業務，也是黃總提出來，蔡總力排眾議才立項的不是嗎？”

兩人都點點頭。

李睿繼續道：“在島國，田本田日產還是三菱這幾大汽車企業早就各自有力電池研發項目。有這麼多競爭對手的存在，導致TDK從一開始就對獨自研發力電池不興趣，只是因為兩位的堅持才同意上馬，瞄準的目標也是鏵國的國市場。現在鏵國市場沒了指，TDK在失之下只會把這個業務當作一塊負資產，本不會太過在意。”

“這就像是自家的孩子，自己怎麼看怎麼喜歡，珍惜的不得了，就會錯以為誰都會喜歡自家孩子。殊不知在別人看來，這孩子說不定很討厭，恨不得早點踢走呢！兩位都是聰明人，沒想到也會陷這個誤區里。”

兩人都呆住了，他們可從來沒從這個角度考慮過問題。

曾彩群喃喃道：“不應該吧……TDK那群島國高層雖然蠢一點，也不至於看不到力電池未來的巨大市場啊？”

李睿搖頭道：“那個市場再大，他們吃不到又有什麼用？既然吃不到，為什麼還要花錢再維持這個團隊呢？他們是資本家，不是慈善家！”

李睿敢這麼說，是基於前世看到的一份資料。

曾黃二人離ATL自立門戶的過程並沒有想象中那麼難，獨立的最初幾年一直都和ATL保持着良好的關係，連新廠房都建設在ATL的工廠裡面，技人員方面更是完全繼承了ATL力電池團隊。

ATL一直持有德寧時代15%的權，直到2015年政策大限到來之前才忍痛轉讓，從此ATL和德寧時代才正式為兩家完全獨立的公司。

曾彩群甚至直到2017年的時候還一直擔任着ATL公司的職務。

兩家千萬縷的關係，很像陳青蓮離婚之後和前夫住在同一個屋檐下，很難令人不做聯想。

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