海津港的冬天，海風凜冽，但造船工棚和船塢里卻熱火朝天，

巨大的爐火日夜不息，烘烤着木材，鍛打着鐵件，

工匠們的號子聲，斧鑿聲，錘打聲，與海浪的拍擊聲織在一起！

在魯衡親自督造下，第二艘“海鯨級”槳帆船——“乘風號”，比第一艘“破浪號”的建造周期短了近一個月！

下水儀式依舊簡樸而隆重，當這艘嶄新的巨艦渤海灣激起水浪時，碼頭上再次發出震天的歡呼！

這意味着鎮朔軍的水師力量，開始進穩步增長的階段，

以“破浪”，“乘風”兩艦為核心，輔以大小十餘艘改裝或新建的輔助船隻，水師第一營的骨架算是初步搭起來了，

那位投誠的南朝軍，如今已被正式任命為水師統領，名鄭四海，是個在海上漂泊半生的老水手，對船隻和海洋有着近乎本能的悉，

賀烽對水師的進展頗為滿意，指示鄭四海：

“不要急着往外沖，以海津和遼東旅順口為基點，先把渤海灣的航線，水文，暗礁，季風，汐，都要做到心中有數，可以組織船隊進行沿岸貿易運輸，既是練兵，也是悉商路，對可能出現的海盜或不明船隻，保持警惕，必要時可以小規模清剿，但要量力而行，避免無謂損失，”

鄭四海領命，開始組織船隊進行更系統的訓練和巡航，

渤海灣，開始頻繁出現懸挂黑鷹旗的艦船影，他們有時護送商船隊往返於海津與遼東，登萊之間，有時進行編隊航行和戰演練，有時則靠近海岸線，進行水文測繪，

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