“老闆，事已經辦妥”。

老馬回了一句“好，辛苦了”。

長舒一口氣，麗莎剛把手機放到口袋不到兩分鐘後，突然手機又響起來了。麗莎掏出手機一看，還是老馬，以為還是這艘船的事。

疑之間，麗莎立馬接聽了電話，沒想到老馬一上來就問，這艘船的行進路線是否經過德雷克海峽或者合恩角。

麗莎心一沉，“難道德雷克海峽又要出什麼幺兒子了”。之前，麗莎諮詢過東海國際的對接人，由於船的噸位太大了，不能從經常的拿馬運河通過，只能繞行到南洲的德雷克海峽，先到首都，然後再運到目的地。對於東海國際的專業能力，麗莎還是相信的，而且又不是第一次運輸，想來不會有什麼事。

“咱們的船太大了，是得先繞道德雷克海峽，怎麼了？老闆，有什麼不妥嗎？”

“我大概估算了一下，到德雷克海峽最快也需要30天，你聯繫一下那個船長，告訴他一定要在30天之通過德雷克海峽，否則的話對我們很不利”。

“很不利，是天氣原因嗎？”麗莎提出這個問題之後，立馬又覺得自己愚蠢了。像天氣和怎麼避浪這麼專業的問題，人家船長肯定會比自己考慮得更多，自己能想到這一層，老闆又怎麼會想不到呢，因此肯定不是天氣的原因。

“因為那裡有危險，相信我”，說完老馬就掛下電話了。

麗莎一邊琢磨老闆這些莫名其妙的話，一邊給船長打去了電話。之前一直和船長在通貨運的事，麗莎都和這位船長有點混了都，麗莎的電話來的時候，船剛開出港口不遠。

當麗莎把德雷克海峽的擔心告訴他之後，不出所料，船長以為麗莎是在開玩笑。

“會有什麼危險呢？麗莎小姐，這條航線我一年開三到四次，對這條水域還是比較悉的，要說有風險的話，無非也就是風大一些，浪大一些，除此之外我沒看出還有什麼大的不同”，那船長不服氣地說道。

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