渡船就那樣安然返回了漢江另一頭的渡口。

虎頭蛇尾的好像一個笑話。

船上絕大多數的人都會到詫異，但劫後餘生更多的是慶幸，誰還願意多想這其中的緣故。

船工們一個個惶惶然返家，至於今天江上發生了什麼，渡船底下又為什麼破了個大口子，那是誰都不敢提甚至不敢想的事，更何況臨下船還被船頭兒老漢一個個拽住耳朵囑咐了幾十遍！

雖說如他們這樣的漢江渡船，能夠在靠岸時了礁石這種事一樣是匪夷所思，但船工們心裡頭默念了十幾回，就連自己都信了幾分，心裡頭也就踏實了不。

至於說事會如何傳說，那就只有天知道了。

相比較船頭兒船工們，川一行就顯得平淡許多，一番忙碌整理妥當車隊便下了船，除去多了一輛在碼頭上臨時買來的馬車以外，看不出什麼不同。

川沒有進車廂，就坐在江伯邊，兩隻腳搭在車轅上，將手枕在腦後，悠悠然看着四周景象。

這漢江南北雖然只是一江之隔，差別卻實在不小。

同樣是漢江港渡，江北渡口雖也有些船隻，但多數只是尺寸偏小的普通渡船，大多只能往返漢江兩岸運送些散客，數尺寸大一些的也運送不了多人貨。

可江南港口則完全不同，不但規模比之江北渡口大了十倍不止，港停泊着的船隻也以中大型商船為主，其中最大的一艘貨船目測長度超過三十丈，無數的碼頭工人在那裡上下忙碌搬運貨，僅這一艘貨船帶來的人流車流便要勝過江北渡口的總量，更不必說如此規模的貨船此刻在港停靠的就有兩艘，尺寸小上一些的貨船還有數艘之多？

“這座港口因為距離懷城最近，算是河郡最大的港口了，據說即便算上漢江下游江州腹地的幾座大型港口，這座的規模也可以排進前三之列，”老車夫一邊控制着馬車緩慢行進一邊對邊的川道，“從這裡再往上游去，漢江水流便逐漸湍急，水道就難走了，所以即便廣郡一樣設有渡口且距離我離郡、永昌郡和安陵郡更近，那些從我們三郡販賣皮之類特產的商人們也更加願意選擇這裡的港口轉運貨，不但更加安全，本也要更低一些。”

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