燃機了？

朱元璋眼神一亮，拉着梅殷坐下，頗有幾分迫不及待，語速有些快：“了？什麼時候的？”

梅殷了手，從懷中取出一封皺了，卻還帶着溫度的信：“九月八日信，燃機第九百一十八次實驗，第七門燃機功點火，完燃驅。”

馬皇後在一旁看着書信，欣不已。

朱元璋一目十行看過，又從頭仔細看，深深吐了一口氣，將信遞給徐達，笑道：“終於功了！”

梅殷抬手了眼角：“從蒸汽機實用算起，至今已過去十一二年。從燃機提出立項算起，也過去了將近四年！這期間，失敗了太多太多次，遇到的問題一個接一個——可最終，都克服了！”

這一路的艱辛，外人很難會。

蒸汽機打下了人才基礎，也讓許多人了解到了機械設計，大明的機械製造業就此奠定基礎。

原以為，在這樣要人有人，要錢有錢，要製造能製造的況下，燃機可以在短時間取得突破，可深研究下來卻發現，燃機與蒸汽機雖然在原理上差不多，都是燃燒熱量驅機構運轉實現能輸出。

可兩者在結構設計，燃燒方式，對結構與材料的要求上，存在巨大差別。

完全是一條全新的路。

若不是先生說，這條路可以走得通，而且還將燃機作為了核心任務，甚至讓做好十年研究功的預期，走在這條路上的人怕早就絕放棄了。

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