農學院雖然忙，也辛苦，但真正陷到困境的還是機械工程院，是新型蒸汽機的研製。

馬直、寧國等人原以為船用蒸汽機功了，進行陸上蒸汽機的研製會很容易，但現實並非如此，兩者雖然在原理上沒什麼差別，但在實現上卻不容易。

船用蒸汽機的方向控制，與蒸汽機並沒什麼關係，蒸汽機就是單純提供力的，船舵來實現方向控制，幅度大一點，小一點，茫茫大海之上無所謂，只要不是遇到極端況，轉向並不會帶來災難。

可陸上蒸汽機車不一樣，這玩意需要沿着鐵路跑，這方向不能隨便，又不能一直沿着筆直一條線跑，還面臨著爬坡問題，下坡問題，道岔問題……

還有，船用蒸汽機通過螺旋槳撥水流推船隻前進，只要轉速夠了，船就能跑，可陸上蒸汽機就需要帶子來前進，想要讓子的轉速達到螺旋槳的轉速，可不那麼容易，而且螺旋槳可以設置一個，但子可不是一對……

一個個問題橫在面前，鐵路計劃舉步維艱。

朱元璋收到寧國的訴苦信之後，大筆一揮，給機械工程院送去了五千兩銀，擴充人才，懸賞攻關，攻克一個難題，團隊獎勵五百兩，做出卓越貢獻的，獎勵一百兩……

那意思是，不管是砸錢還是砸人，這事必須給辦了。

唐大帆也清楚鐵路計劃的重要，再次將格學院的人才、資源、財力等朝鐵路蒸汽機傾斜。

治水學院在黃河邊勘驗了一年多，最終寫了一封文書，容總結下來就一條：

不治黃河，二十年之必有大害，甚至會危及京杭大運河。

朱元璋看過之後，思索良久，下旨治水學院提出的治水方略，並研判需要的人力、財力與時間。

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