第677章

他們說的完全在理，而且相當齊心，意志堅定，李承乾也就隨了他們的意，所以海軍總部的軍港建立在商海城，並且在這裡設立一個新的造船廠。原膠州灣的碼頭和造船廠轉為皇朝遠洋，開始製造更適合於載人拉貨的船隻。

而且現在皇朝遠洋的業務還不，可以說建立之初就產生盈利，高句麗倭國原地和大唐本土的通大多需要皇朝遠洋進行，可以說皇朝遠洋的造船速度，甚至抵不上需求的增長。

而在一次朝會上，戶部起奏疏，要求制一些私人造船廠的出現，以保證大唐皇朝遠洋的利益。可以說這種事朝廷乾的出來，尤其是在本位的皇朝，都希是獨家買賣，戶部這個提議是大家的心聲。

不過李承乾在朝會上卻否決了這一項提議，而且在朝臣們準備再一次一起堅定的反對從而改變皇帝的看法，就像是海軍總部的所在地選擇那一次一樣。但這一次李承乾卻異常的堅定。

而且語重心長的從大唐為什麼沒有選擇種姓制的系開始講起，講到種姓制的好和壞，講到為什麼要保證階級不能固化，為什麼要保證工匠的利益和地位，為什麼要在一定管控下支持商業工業的發展，支持商人的出現。進而引申到競爭力的重要。

這是李承乾第一次全面的闡述自己對於社會系的觀點，說的比較深比較，但絕大多數朝臣只能理解其中一項，而無法這一項項思想核傳來起來形邏輯鏈。

但無論如何，也不阻礙他們覺得皇帝陛下不明覺厲，再加上李承乾一貫給他們的印象就是目長遠，海軍的事已經是明證。

大部分人不理解，而像是杜荷李德謇趙節秦懷道等人，和李承乾接的比較多，早已經被潛移默化的影響，心中也是接這些理念的。

在他們以及褚遂良的支持下，朝臣們也不想反對了，就這麼，原本戶部要制私人造船，卻轉而默許私人造船廠的出現，而且還可以讓他們前往皇朝遠洋參觀學習，甚至建議他們要雇傭皇家學院出來的人參與其中，不然一船人被大海吞沒那可就是巨大的損失。當然，限制也是有的，就是遠海船隻需要得到生產許可證，但為了保證創造的存在，可以自己不依照現有海船的樣子瞎建，這種需要實驗船的許可。

私人造船的發展，極大的彌補了皇朝遠洋的業務空缺，但依舊無法趕上船隻需要的增長速度。大海向大唐子民敞開了懷抱，大唐子民更加熱切的對其充滿了嚮往。可以說沿海村鎮，每一都有船隻存在，無論是滿足自己的好奇心還是滿足利益需求，船隻都是最好的載。可以說大唐雖然算不上進海洋時代，但是大唐子民已經接了海洋時代這個說法，已經開始擁抱海洋。這個基礎即使沒有李承乾的強行干預，也是後世歐洲開啟大航海時代的基礎，一旦開啟就勢不可擋。

大唐海軍軍港很大，但是造船廠卻並不大，但是每一個造船的工位水深都很深，一共三個工位，最淺的是千噸，與現在的戰船一樣，最深的已經達到三千噸。

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