帆與古歐帆船採用的分段帆不同，帆篷面帶有撐條。這種帆雖然較重升起費力，但卻擁有極高的風效率，使船速提高。

同時桅杆不設固定橫桁，可以適應海上風雲突變，調戧轉腳靈活，能有效利用多面來風。

再者，搖櫓與船槳不同，九竹所造的樓船在兩舷和艉部，設有長櫓。

這種長櫓水深，多人搖擺，櫓在水下半旋轉的作類似前世的螺旋槳，推進效率較高。在無風的時候也可以保持相當航速，而且櫓在船外的涉水面積小，適應在狹窄港灣擁水域航行。

當然，這樣的樓船放到大海里會更大，最大的木船船可達一百多米，寬都有五六十米。

九竹告訴木風：“大酋長，這樓船隻是放在東河裡的大小，如果放到您說的海里，肯定會更大。

初步估計也得在一百二十多米長，五十多米寬。”

木風點頭，表示認可。

事實上在九竹介紹如何造木船的時候他雖然聽明白了其中原理，卻無法再像其他事一樣給予指導和建議了。

但作為大酋長，他又不得不擺出一副“你說的我都很在行”的樣子。

心累。

當領導尤其心累。

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