19世紀中期，從華夏前往北路途遙遠，條件惡劣，致死率高達百分之六十五左右，經常是從沿海出發載着兩千五百名華工，可等到了北西海岸，就因為各種原因死亡了一千六百人，僅是這個數字便目驚心。

但是，倒賣人口所獲得的巨大利益驅使着陳榮無所不用其極，他甚至將勞工迷暈綁在船上運往北。

這些背井離鄉的華工被派到條件最惡劣的地方修築鐵路，可即便是這樣他們還是創造出了一個又一個工程史上的奇迹。

“當心~~~當心腳下~！這裡的岩土已經很鬆了，小心點~~！”

修築鐵路的華工大隊遇到了一座斷層峽谷，他們需要在峽谷旁邊三百多米高的位置想辦法將鐵路修過去。

但這裡地形複雜，工又用不上，稍不留神就會墜下深淵，摔得支離破碎。

“羅伯特先生，不行啊，這裡過不去，要不我們還是想辦法繞開這兒吧？”

一名較為年長的華工試圖用英文和負責此路段的設計師流修改方案。

設計師羅伯特是一個三十多歲，頭髮糙，戴眼鏡的中年男子，他看了一眼手上拿的圖紙，堅決搖頭道：“不，不行，沒辦法繞過去，一旦那樣耽誤工期不說，公司還要為此付出巨大的代價，無論如何我們都得想辦法讓鐵路從這裡穿過去。”

那名華工面苦，還想要替同伴們爭取一下，就聽旁邊有人大聲喊着。

“老蘇~~~是老蘇！他拿着炸藥爬下去了！”

“什麼？太來了！”

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