據介紹，淮河上面橋樑，長度是三里地，和兩邊水泥路連通，寬度達到了十五米，在這個時代已經很寬了。

簡直讓楚傑驚嘆，南邊那邊還是有很多人才的。

當然長江大橋就沒那麼容易了，韓宗昌發來消息，還是只修建了三分之一，還是費盡心思修建的。

畢竟長江大橋，石墩寬度要夠，需要過大船，那麼就需要足夠長的原木，還有大量的水泥板支撐，還要修建製作堅固橋墩，韓宗昌幾乎集結了江南大量的工程師，可是還是不行。

所以他乾脆直接用堅固長度夠厲害的鋼板，強行架設橋樑，隨後在用上原木，在用水泥板，這樣堅固是堅固了，但是消耗太大。

特別是石墩，不用鋼筋了，直接用鋼，為了打造橋樑，甚至只找江面窄，而且又淺的地方都費勁死了。

開始建設的橋樑，不到一半倆月就不行了，不堅固，這可是韓宗昌的在江南最後的業績，必須干好了。

楚傑也是無奈，誰讓現在技打不到呢，都是靠着人工才行，只長江大橋，都用了數萬的勞工。

而且還被江南一堆的士子嘲笑，自古以來就沒聽過長江可以修建橋樑的，那都是扯淡，費時費力還費錢，最終也絕對修建不好，為了這事，不士子和員都上書，覺得不用修了，本修不好。

至於淮河能修好，那能一樣么，淮河才多款，可是長江呢？

但是楚傑不會放棄，繼續修，而且把修建的經驗都寫書籍，送到皇家學院，給土木專業的學生好好學習用。

當然中原這邊，黃河大橋到了現在也是沒影呢，只強行修建了一批的橋墩。

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