重回九零下崗潮,我帶着全廠發家致富_第1942章 間隙留兩毫米(1)
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第1942章
“間隙留兩毫米,既不抱死又能剎得住,重載下坡前多踩幾次點剎,給鼓降溫。不要一次踩死。”
程時指揮德米特羅,“變速箱掛擋發要下去把變速箱的油放出來。”
德米特羅鑽下去,然後放出渾濁發黑、混着金屬碎屑的齒油。
程時說:“你太棒了。你看油都變質了,齒磨得厲害,掛擋肯定會卡。”
德米特羅:“怎麼辦。齒油很貴。買不到。”
關鍵為了這麼個破車不值得。
程時:“用廢舊航空齒油替換。黏度比民用油更高,耐磨度強,但是替換前,要用煤油把變速箱部沖洗乾淨,再用乾淨抹布去殘留碎屑。換了以後能撐大半年,掛擋時多踩兩腳離合,別掛,減齒磨損。”
那兩個去清理噴油的人這會兒回來了,獻寶一樣拿着兩個噴油:“老大,你看我們洗的干不幹凈。”
德米特羅:“來,幹活。”
於是這兩人又被派去清理變速箱去了。
程時在這邊教德米特羅調整換擋拉杆的角度,用鐵把鬆的接頭捆。
。去回裝都西東有所等
”。試試“:蓋車拍了拍時程