重回九零下崗潮,我帶着全廠發家致富_第993章 程時(1)
第993章
程時:“關鍵多功能無人機啊的研發時間確實長。哪怕是漂亮國到現在也沒有多功能無人機。因為他們研究過,如果研發多功能無人機需至兩個技代差的積累,我們才做了一代。而且全球無人機技正經歷從模擬信號向數字信號的轉型,如果我們非要搞多功能無人機。用過渡技,最好就算搞出來,也會面臨淘汰。”
主任:“好,就算搞偵察機,那不也有轉型的問題嗎?”
程時:“偵察機想要快,也容易,畢竟世界上已經有幾個國家有技,我們可以跟以前一樣依葫蘆畫瓢,技引進與自主創新。先把別人的技吃,在索中前進,把一個功能機做好了,再來搞其他功能無人機和多功能集就快了。就好比習武之人,先學把一招學好,再學第二招就容易了。”
然後很多人附和。
“程時同志講得對,我們也要這麼向上面建議和彙報。”
“先搞偵察機吧。”
主任低頭看了看自己的資料。他們準備的都是關於多功能無人機的。
現在忽然說要搞偵查機,就要重頭再來......
程時說:“我提幾個不的建議,拋磚引玉,請領導和教授們斟酌。”
“首先氣布局上,我建議採用大展弦比機翼設計和採用飛翼式布局。”
“大展弦比機翼能顯著提高升力係數,降低導阻力,進而提升飛機的升阻比,增加航程和續航時間。對於無人偵察機而言,增加航程和續航時間意味着可以覆蓋更廣闊的偵察區域,長時間持續監視目標,獲取更全面、實時的報。在實際作戰中,可深敵方縱深地區執行偵察任務,減出頻次,降低被發現的風險。”
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