第975章

主任：“燃油效率與續航瓶頸。低空燃油消耗率較高，且油箱容量有限，導致該靶機的續航時間只有45分鐘，航程僅600到900公里。這樣的續航能力，讓它難以模擬長時間低空巡航目標，也限制了訓練場景的多樣。”

“而且這款靶機的維護複雜高，可靠低。發機需要頻繁檢修，渦葉片易低空塵埃磨損，維護周期只有約50小時，嚴重影響靶機的出勤率。據我們之前的試驗記錄顯示，有30%的飛行故障與發機機械問題相關。”

“因為材料和結構設計的制約，整個靶機重量太大，需要專用拖車運輸，且每次飛行後需全面檢查發機和控制系統，準備周期長達48小時，難以滿足高強度訓練需求。”

“低空高速飛行時的振導致金屬結構易疲勞，葉片頻繁斷裂，機裂紋問題頻發。而且製造工藝度不夠，連接部位存在裝配誤差，經常導致振傳遞至控制系統，引發自駕駛儀誤作。”

“採用跑着陸，但低空飛行時氣流擾大，着陸姿態控制困難，約15%的回收任務因接地速度過高導致機損傷。”

“這個靶機在導航與通信系統的抗干擾方面也有短板。因為它依賴583遙控接收機和25YF-1遙控車進行指令傳輸，通信距離僅約50公里，且易地形遮擋和電磁干擾。如果在山地環境中，信號衰減導致控制延遲，就會出現靶機偏離預定航線。”

“它缺乏現代擴頻通信技，敵方可通過窄帶干擾制遙控信號。前年在試驗中，模擬電子對抗導致靶機失去控制，最終自毀。”

“還有信號模擬與任務設備的不足。比如雷達反特單一。僅通過5個被式角反增強雷達回波，無法模擬不同類型目標的RCS特徵。這就使得它無法區分噴氣式飛機與巡航導彈的雷達信號，降低了訓練價值。”

“因為靶機沒有配備紅外餌或模擬裝置，難以應對紅外製導武的測試需求。且僅能掛載4枚曳彈，缺乏模塊化設計，難以快速換裝電子對抗設備或新型傳，限制了多任務能力。”

“還有地面測控系統的能瓶頸，實時數據理能力有限，多目標跟蹤能力不足，環境適應薄弱。電子設備在高溫、高環境下易故障等等問題。去年在南方沿海的試驗中，測控車因導致電路板短路，直接中斷了任務。”

“好了我說完了，大家開始暢所言吧。看看我們要怎麼樣做出一款合格的低空靶機。”