比如漂亮國的F35，如果從1992年聯合攻擊戰鬥機計劃啟開始算到F-35B正式列裝，花了23年時間。這還是11個參與國共同研發，機部件由多國製造。

中國沒有盟友，如果從頭開始，需要的時間更長。

可是中國沒有那麼多時間，所以只能吸收外國的果進行改進。

馬常勝他們現在做的J11就是要國產化蘇-27，並在這個基礎上研發自己的戰鬥機。

馬常勝：“其實我們幾年前就開始拆解AL-31F發機進行研究。但是之前沒有設計圖紙，逆向困難重重。我們想過很多辦法。甚至是倒模都沒有辦法一比一確複製。”

程時：“嗯。逆向工程也是有理極限的。”

馬常勝：“現在拿到了圖紙，又發現跟我們沿用的之前大鵝的技系存在代差。比如發機渦葉片的冷卻流路設計。”

程時微微點頭：“這個要三維建模，我們的CAD還只能理二維圖紙。”

馬常勝：“現在就算是有圖紙，拆解AL-31F原型機，也難以復現材料微觀結構。比如渦葉片都是用氣冷卻+旋流冷卻複合技，表面分佈數百個直徑0.3到0.5毫米的冷卻孔，加工度要求達0.01毫米。我們也沒有五軸聯數控機床和激打孔技，本做不到。”

程時：“你等等。我在雜誌上看到621所已經研發出激打孔工藝，你沒有跟他們聯繫一下，看看能不能用來在葉片打冷卻孔嗎？”

馬常勝一愣：“是嗎？”

程時：“嗯，你問問。”

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