又觀察了幾天，五個小區的供電都很正常，而且軍民們也反應電錶里的錢數，跟之前比確實消耗速度變慢了。種種向好的局面發生，黎明也開始推了太能電池的安裝。

因為供電方式的轉變，原本靠燃燒燃料、讓熱能轉變為電能的方式就沒了當初的熱度。而電廠的工人不在數，黎明也沒有給電廠增加負擔，直接接收了80%的電廠工人，讓這些工人負責新型太能供電系統的安裝。

給人們供電雖然有龐大的收益，但電費回籠資金需要兩年的時間。隨着太能供電系統的推進，秀蘭集團的資金也如同流水般快速消耗。

所幸還有悅付寶這些資金平台，以及“日月行者”汽車銷售大熱，甚至上面的人為了答謝徐方提供的太能資料，跟一些銀行打了招呼可以低息貸款給徐方，這才讓太能的推進沒有太捉襟見肘。

太能供電系統如火如荼地進展開，徐方也終於閑了下來。

趁着有了時間，徐方安排好了公司的事務後，便帶着林香雪和鄭秀蘭一起出國旅遊。

連續玩了半個月後，三人才心滿意足回了家。

回到家後的當天下午，徐方的電話鈴聲就響了起來。

電話是嚴金秋打來的，看到號碼後徐方立刻按了接聽。

“金秋，你找我？”徐方溫和問道。

“徐總，澳洲那邊最大的商業巨頭‘卡達企業’想跟您聊一下日月行者的問題，他們有誠意，但怕咱們不了解他們企業從而看輕他們，所以想讓您過去一趟，這樣好更方便了解下他們的企業，咱們要跟他們合作嗎？”嚴金秋問道。

日月行者既然生產出來，自然是要對外銷售的。不過銷售的價格肯定不能跟國相比，價格上徐方準備抬的更高一些，讓它為一款豪車。

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