第2379章

嶺北草原全民趕工的熱如火如荼，徐允恭在敲定全境生產指令後，並未只顧着擴產增收，而是第一時間結合朱高熾此前的囑託，準規劃了羊運輸路線。

此刻大明帝都仍在南京，北平為北方軍政商貿重鎮，天津則是京畿沿海第一大港，南北漕運、海陸轉運皆以此為核心樞紐。

徐允恭當即下令，嶺北各加工廠加工完畢的羊，絕不直接長途運往江南，而是分批次、分品級，由鐵騎護衛運輸隊先送往北平城郊新建的羊中轉倉儲，再由北平陸路轉運至天津港，依託天津的港口優勢，向江南、沿海全線輻。

這一部署恰好與朱高熾在南方的謀划形完呼應，朱高熾早在泉州敲定海外貿易事宜時，便已快馬傳信至北平、天津兩地府，明令劃撥城郊空地，牽頭召集北方本土商賈、江南趕來的布商，共同籌建羊中轉工坊與大型倉儲，提前改造紡機、織，做好接貨即產的準備。

南北兩方一南一北、一產一備，節奏毫不差，形了嶺北趕工加工、北平天津備產待料的雙向聯格局，每一環都扣銜接，沒有半分耽擱。

嶺北草原上，各加工廠的生產早已步極致有序的狀態，全然不同於先前的放趕工。

牧民們送來的羊，經工匠之手嚴格分揀：頂級細羊絨單獨裝桐木木箱，外層裹上防麻布，標註“一等絨料，專供江南織造、海外高端貨”；中號羊裝厚實麻包，標註“二等料，北方工坊、江南平民布莊通用”；製羊則實打包，標註“三等料，氈、冬襯裡專用”。

每一批次打包完畢，都會由負責質檢的工匠加蓋印記，確保無雜質、無膻味、品級達標，絕不允許殘次料流中原，砸了北疆羊的招牌。

加工與打包同步推進，運輸隊也即刻啟程。

每五十車料為一隊，配五十名嶺北鐵騎全程護衛，再由青壯牧民趕駝隊、馬車隨行，從和林城出發，橫穿漠南草原，直奔北平城郊。

一路之上，運輸隊晝行夜宿，避開風沙雨雪，專人看管料防防損，前方有斥候探路，後方有士卒陣，每隔一日便派出快馬信使，將料批次、品級、預計抵達北平的時間，提前送往北平中轉倉儲與天津港，讓中原這邊提前備妥接貨事宜。

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