第623章

這泥漿看着黏糊糊的，澤與魚塘里的淤泥相差無幾，只是湊近了能看出裡面混着不細碎沙石，有的還帶着尖銳的石碴。

任憑王弼怎麼琢磨，也想不通這東西怎麼能用來修路——往日修路，要麼用夯實的黃土，要麼墊上碎石，哪有往路基上倒這種稀泥的道理？

這綿綿的東西，莫說走車馬，怕是人踩上去都要陷進去，簡直是胡鬧。

“這是在做什麼？修路嗎？哪有這樣修路的？”王弼的臉沉了下來，怒容漸漸浮現在臉上。

他雖是武將，卻也深知道的重要——這一條條縱橫錯的驛路道，便是大明的管，戰時能疾馳運糧、飛傳軍，平日能暢行商旅、勾連州縣，維繫着天下運轉，半分也馬虎不得。方

才見眾人揮汗如雨地修路，他心裡還暗自點頭讚許，畢竟架橋修路自古便是積德行善的大事，能讓行旅通暢、民生便利，是實實在在的造福之舉。

想那尋常州縣，若有士紳鄉紳肯出錢修一段鄉路、架一座小橋，都會被鄉鄰刻碑稱頌，尊為大善人。

只因在這時代，通本就閉塞，修橋鋪路更是耗錢耗力的難事：石料要從山裡采，沙土要從河邊運，還要請工匠設計監工，往往耗盡一戶富家的家產也未必能。

是以這類基建工程，多是由府牽頭主持，先是要層層上報朝廷獲批，再由地方勘定路線、估算用料，而後趁着冬春農閑時節，從各鄉各村徵調徭役——男丁按戶出工，自帶乾糧，跋涉至工地服勞役。

工地上既無像樣的工，也缺統籌調度的章法，全靠人力肩挑手扛：石料從山裡鑿了，要靠人抬驢馱運到河邊；沙土從河床挖了，得用筐子挑到路基旁；遇到渠擋路，便只能靠眾人合力填土夯築。

這般全憑人力拼，效率本就低下，再遇上雨雪天氣耽誤工期，或是材料短缺、工匠不足，往往拖上數月乃至數年才能勉強完工，其間耗費的民力更是難以計數。

？麼什是路毀是不這，漿泥倒上基路的好好往竟人些這，下眼可

！理此有豈是直簡，踐糟此如竟，易不造修路道