第599章

自鄭和船隊最後一次歸港，大明水師便陷漫長的寒冬。

曾縱橫四海的寶船群被鐵鏈鎖淤泥遍布的船塢，柚木船板在咸海風的侵蝕下逐漸開裂腐爛，雕樑畫棟的甲板爬滿青苔，為海鳥棲息的廢墟。

那些凝聚着無數匠人智慧的先進戰艦，無人修繕，無人問津，只能在起落中緩慢鏽蝕，龍骨斷裂的聲響如同巨臨終的悲鳴。

而更致命的打擊來自朝堂深。劉大夏以“恐禍後世”為由，將鄭和船隊數十年積累的航海圖、針路簿、汐表等珍貴資料或藏匿或焚毀。

這些記錄著從馬六甲到東非海岸的詳細水文、暗礁分佈、季風規律的秘冊，在熊熊烈火中化為灰燼，大明數代航海者用生命換來的經驗就此失傳。

與此同時，朝廷嚴令止建造雙桅以上大船，拆除民間海船，沿海衛所轉為防倭寇的單薄防線。

曾經震懾四海的大明水師，從一支能遠征非洲、威南洋的遠洋勁旅，淪為蜷在近海的孱弱船隊。

兵缺員嚴重，戰船陳舊不堪，連日常巡邏都難以維繫！

但是，這還遠遠不夠，文臣縉紳想要的，不只是讓大明水師爛掉，而是一直爛掉！

他們在六部安親信，將海條款寫進祖訓般嚴苛的律法，凡有員提議修繕戰船、重啟海運，必被扣上“違逆祖制”、“搖國本”的罪名。

沿海衛所的軍費逐年削減，新造船隻的規格被死死限定，即便有零星修補，也不過是用朽木替換爛板，讓水師在苟延殘中愈發羸弱。

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