就這樣，一輛斯太爾卡車和一批散件空運到利蘭卡車，由工程師進行匹配改裝。

整個利蘭卡車設計師也參考斯太爾車，對利蘭卡車進行新一代產品研發。

零部件公司參考斯太爾發機等配件，對利蘭配件進行升級。

上一世利蘭集團的失敗，最主要的原因就是英國零部件的失敗。

驕傲自大的英國人，一直以為自己還是日不落帝國，汽車產品一樣領先世界。

長期不對產品經濟改進，伴隨着石油危機降臨，導致英國汽車產業全軍覆沒。

接手利蘭集團之後，唐平一直在想辦法改進產品，尤其是改進發機油耗。

羅孚有了本田合作車型，採用了本田發機，油耗問題不大。

奧斯汀做的經濟微車，可以使用東方汽車引進的田發機。

利蘭商用車這邊沒有一款合格的發機可供使用，以至於後期利蘭卡車只能使用康明斯發機。

趁着現在引進斯太爾的機會，唐平將斯太爾技送到利蘭進行仿製。

起碼先讓利蘭有一款可靠的產品，能夠跟上世界產品發展步閥，不至於在競爭中被淘汰。

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