上一世的北方奔馳合資，為了省錢就沒有引進奔馳的發機，絕對是一個天大的失誤。

沒有奔馳發機的北方奔馳，和其他企業使用同樣的發機，哪還有半點奔馳的價值現？

還有十年合作結束後被取消奔馳標誌，同樣是個傷。

十年合作期太短了，唐平很是賊地簽了個二十年技合作期。

看在東方汽車重金引進兩代產品的誠意上，奔馳對此沒有提出異議，甚至不得合作的越久越好。

和奔馳的談判一帆風順，短短一個月就簽訂了正式協議。

有了奔馳合作項目背書，東方汽車正式啟在香港上市。

整個過程超乎想像的順利，各大投行主送錢上門，求着吳夢雲收下。

那可是奔馳，香港人心中的高端品牌！

能夠引進奔馳的技，產品還怕賣不出去嗎？

大陸人不識貨，香港人可是很識貨的！

單單香港市場每年就需要上千台奔馳重卡，更不要說整個東南亞市場的需求量。

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