整個接工作持續大半個月。

總算完得差不多了。

趙順發正式退出，祥雲航空被改名為秀水航空。

公司的人事結構進行大的調整，因為一時間沒找到合適人選來管理秀水航空，葉凡只得讓宋依依兼任秀水航空總經理。

秀水航空大小事務，都由宋依依持。

考慮到宋依依也是第一次接民航業務，什麼都不悉，葉凡又花高薪聘請了原來祥雲航空的管理團隊，協助宋依依管理。

這樣一來，秀水航空完全可以正常運轉，不會到任何影響。

一切妥當後，接下來就是對外發通告。

秀水航空公司是秀水集團旗下，第一家上市公司，葉凡非常重視。

上市公司可以參與資本運作，代表秀水集團正是進資本市場角逐。

葉凡的要求不高，希通過環太平洋旅遊航線，在一年之，讓秀水航空票市值突破500億。

現在票市值210億，翻2。5倍應該不是難事。

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