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王喆實的作非常快，不到三天的時間，正式啟了併購重組計劃，實集團的價臨時停牌，公司披重大的事項。

一時間市場風雲涌，好多人開始打聽停牌幕。

漸漸的，柯子和他的“雅新力公司”走了人們的視線，人們驚訝的發現這個充滿潛力而且量不小的新公司。

不過對於柯子這個人，則有太多的神秘，很多人都不知道他之前是幹什麼的，對他一無所知。

但有一點可以確定，這次的停牌重組，是一個重大的利好消息！

場外的資金開始大量聚集，只等實集團重新開盤好一擁而，爭取能蹭點兒吃。

對這些，柯子一無所知，他也不需要知道，併購只是紙面上的權變而已，反正都是王雅一手在辦，對工廠的生產沒有一點兒影響。

工廠的建設馬不停蹄，賀明智還在不停的改進他的電池。

不過，在這幾天，公司卻接到了第一筆訂單。

崗東公集團委託崗東汽車製造集團生產製造五百輛新能源零排放電客車，用來替換現有的老舊公車，並且指定電客車使用的電池需是“雅新力公司”生產的力電池。

這是一個多贏的訂單，聽說是在湯市長的一力主張下，力排眾議，大膽拍板，要把崗東公做全國樣板兒。

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