季楓開的86和馬原開的GTR已經進了第一個彎道。

有人在用對講機播報兩輛賽車的形勢況。

“零頭的是GTR，86跟在後面。”

“過了第一個彎了，兩人都做出了最快的反應時間。”

對於賽車來說，為什麼要飄逸過彎。

這樣可以在不降低速度的況下，儘可能的減過彎時間。

當然，飄逸，對於駕駛者的技要求比較高。

而且，過彎飄逸的時機和合適的位置，都需要準的掌握才行。

“不錯嘛，看來不是一個菜鳥。”

馬原開着GTR領先在前，通過後視鏡看見跟在自己後的86，出笑容。

這樣才有意思！

如果連第一個彎道都不行的話，那後面的比賽，就沒意思了。

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