李弘文的要求玉剛當然是沒有任何猶豫就答應了，特別是聽到這個事是國家的，他更是願意做更多的事。

從始至終他都是一個國的人，願意為國為民去做一些事，之前想要回國見領導，想要把自已的造船訂單給國，就是這樣的想法。

如今知道自已的行業可以給國家去做一些更重要的事，他非常興。

“這個事風險很高，因為不能保證每次都不出問題，就因為很多時候這些東西的重要，會讓那些國家不顧一切的想要把他們追回去，就算你們船隊表現的再好，也有可能會被扣押被強制登船檢查，很有可能會造很大的損失。”

李弘文從來沒有擔心過玉剛會拒絕這樣的事，他知道這個玉剛肯定是沒有問題的，但是他覺得有必要把一些事說得清楚一些，讓玉剛心裡能夠有一個清晰的認知。

“這個你不用擔心，你說這個的時候我就能想到會有這樣的問題，但是你也不要小瞧我，我在整個全球範圍認識很多人，這些人的能量都非常的大，有些事只要沒有被他們直接在我船上當場查出來，我就有辦法讓他們放行。

甚至就算他們扣了我的船，我只要不讓他們登船檢查，給我一點時間我也可以讓這些登船的人退回去。”

玉剛非常自信的對李弘文道，在全球海運當中從事了這麼多年，他的船隊能夠航行那麼多國家與地方，並不是僅僅只有一些生意上的往來，還有很多更深的往。

那些人脈關係才是他整個船隊能夠在全球範圍越做越大，有登頂全球船王底氣的本。

所以他一點都不擔心這個事，甚至說就算是真的被人在他船上找到了東西，他也有辦法通過各方勢力的斡旋，將這個事由大化小有小化了。

當然這個事如果能不被人抓住最好。

甚至玉剛心裡開始盤算這些事，自已是不是應該單獨去培訓一些人。

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