馬六甲海峽的海面上，風平浪靜，碧波萬頃。然而，新加坡港卻是一片前所未有的喧囂與繁忙。往日里，這裡雖也是商船往來之地，但多是些零散的貨和漁船。而此刻，海平線上出現的，卻是一支支掛着各國旗幟的龐大船隊。

“那是英國的‘皇家太平洋號’！”

“看！國的‘自由神號’也進港了！還有日本的。法國的......天哪，這得有幾百艘吧！”

碼頭上，人群得水泄不通。有本地的居民，有剛移民來的華工，還有各國的商人和記者。他們長了脖子，看着那些巨大的船緩緩靠岸，彷彿在見證一場奇迹的誕生。

這一切，都要歸功於一個月前，南洋聯邦政府發布的那道震驚世界的《新加坡自由港法令》。

法令宣布：新加坡全島劃為自由貿易區。凡進出新加坡港口的商船，一律免征進出口關稅。允許貨在港區自由儲存。展覽。拆散。改裝。重新包裝。加工和製造。同時，開放外匯管制，允許各國貨幣自由兌換。

這道法令，如同一塊巨大的磁石，在全球經濟尚在的背景下，瞬間吸引了全世界的目。

此時，新加坡港務局，局長辦公室。

局長林覺正站在落地窗前，手裡拿着一份剛剛統計出來的報表，臉上洋溢着難以掩飾的興。

“總統，”他拿起電話，撥通了新加坡總統府的號碼，“今天的進港船隻數量已經突破了三百艘！貨吞吐量是上個月的十倍！據說，連香港那邊的很多商船都轉道過來了。”

電話那頭，陳立的聲音沉穩而有力：“好。告訴下面的海關和稅務人員，嚴格執行‘自由港’政策。不得以任何借口刁難外商，不得私自收取‘雜費’。我們要讓全世界都知道，新加坡，是做生意的天堂。”

“是！我們已經在碼頭設立了‘一站式’服務窗口，外商憑護照和貨清單，十分鐘就能辦完所有手續。”

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