第1903章

“哦，與之前所繳獲的，又有什麼區別？”岳海樓放下堪輿圖，快步走到殘破的盾車跟前細細打量起來。

汝潁會戰期間，徐懷潛襲汴梁，就在軍中裝備鐵盾車，但當時為了追求結構堅固，彀、橫軸以及車架都是用鐵鑄造，僅輻條、廂板等還採用木。

當時鐵盾車的堅固程度，甚至還在傳統的重型戰車之上，但總重接近四百斤，距離“便於機”這個標準還相差甚遠。

徐懷率部沿蔡河南撤時，鐵盾車倘若用馱馬拖拽，還是無法直接通過沿岸泥濘的淹水區，通常都是收沿河南下的船中，只有在大敵騎從側翼進過來，有迫切拒敵需要時，才會通過棧板拖上岸，加強步陣對敵騎的抵抗能力。

這也是當時沿蔡河南撤遲緩的關鍵原因。

只要有大敵騎糾纏上來，上百輛鐵盾車放出、收上船，都要半天時間，哪裡能快得了？

當然了，汝潁會戰時，岳海樓所部也有相應的鐵盾車繳獲，兼從楚山軍所裝備的兵甲，都能判斷楚山掌握要比當世更為妙的冶鍊、鍛造技。

楚山所屬的煤鐵監、軍械監征雇匠工近兩萬人，算上家小，差不多佔到楚山六分之一的人口，而楚山又接納大量從河淮南下的難民，再注意嚴防範，還是有不的易為滲。

岳海樓目前已經了解到楚山大規模開採石炭（煤）用於冶鍊，並且石炭在用於冶鍊之前還經過一定的理——這點並不奇怪，開採石炭冶鐵，徐州鐵戶早有採用，但之前有種種弊端，難煉良鐵。

現在的難點，是楚山用什麼辦法理石炭，克服掉弊端，總管府所遣間還沒能刺探出這裡面的秘，只能召集工、匠師揣。

赤扈是不缺工、匠師，甚至遠比南朝更為重視，營造、工的地位，甚至不在治之下。

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