據王自重得到的消息，PYD集團將於正月十二開始新一價格戰，而這一次價格戰的主題為“全民智駕——真·科技平權！”

“我得到的幕消息是老款PYD皇朝與汪洋兩大車型全面降價，庫存非智駕車型售價普遍降低30%。”

王自重說道：“他們的庫存車大概有六十萬輛，這部分汽車降價銷售也會侵蝕我們的市場份額。”

“除了降價，皇朝與汪洋系列新車將會全系搭載智駕，標配車載冰箱以及主懸挂系統。”

馬泉林問道：“PYD集團這麼搞會降低自利潤，能持久嗎？”

“持久不了，但只要在短期干翻其他車企，吃下他們的份額，PYD集團會比之前活的更好。”陸慎為解釋道。

價格戰就是這樣，贏者通吃。

看看曾經的腳盆三大媽車企，巔峰時期幾乎佔據全球汽車銷量的三分之一。

即便在如今龍夏汽車崛起的時代，腳盆三大媽的綜合銷量仍在年2000萬輛上下。

PYD集團發起價格戰的初衷就是為了蹍死腳盆三大媽，只可惜百足之蟲死而不僵。

老一輩車主仍然迷信合資車，不論是腳盆三大媽，還是漢斯貓車企都能苟延殘。

這對一眾努力將合資車掃進歷史垃圾堆的龍夏車企而言，是極大的不尊重。

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