港城多家托車代理商，分別向青山公司下了上萬輛托車訂單。

歐陸地區的一些企業，同樣發來大量訂單。

就在今天。

陳海峰親自任命的銷售科科長馮勝利，語氣激的說道：“總經理，港商一口氣訂了五千輛青山車，沒有別的要求，唯一的要求是讓我們儘快貨，為此，他們願意支付70%的貨款充當定金。”

“希能在一個月拿到這批貨。”

“告訴他們，產能方面的問題尚未解決，優先對他們進行供應，其他人的訂單就會因此而延後，會對我方企業聲譽造影響。”

陳海峰搖了搖頭。

沒有因為對方給予的70%定金而有任何搖。

重型托車造出來，產能問題也出現了。

能夠量產，不代表全面解決大量生產的問題。

來自港城和歐陸的訂單，加在一起一共數量一萬七千輛。

按照先來後到的供貨原則，後面的訂單需要排隊。

。品商供提們他為能才，畢完應供單訂的面前到等

”？去上升提夠能候時麼什，能產的司公們咱，理經總，等等心耐們他讓，商港知通去就會一我“：道說的奈無利勝馮

”？件配車托批大供提們咱給，力能沒們他道難？嗎家廠套配繫聯在直一是不您“

”。線產生裝改，應適間時段一花要是，力能沒是不“

。何奈可無樣同峰海陳，奈無利勝馮

”。量產的車托高提能就上馬表代不，業企套配的量大有擁司公們我使縱，品商的新全種一於屬，車托產國的規常於同不，車托型重的們我“

。裝總行進件配的車托對，技心核控掌責負，廠車托的屬下司公山青

。驟步個十幾了為分峰海陳被，造製車托輛整

。產生行進業企家一給驟步個每

。同相盡不也力能級升的品產對，同不力實整，業企套配家十幾

。題問件配零機發是要主，說好還題問他其