泰奧八圈的瘋狂防守，功讓葉梓損失了大量時間。現在葉梓雖然回到了P1，但領先第二名馬丁斯只有1.1秒。

而他的胎已經消耗了40%的壽命，本來可以全速跑十七八圈的胎，在泰奧刻意制下，磨損速度比冬測快了許多。

馬克的聲音從TR里傳來，帶着工程師特有的理和冷靜：“葉梓，現在需要你發力。拉開差距，不然紅胎的優勢就浪費了。後面的馬丁斯是白胎，他的速度沒有你快。”

葉梓按下無線電按鈕：“收到。”

接下來的九圈，葉梓不再保胎。

他把胎的每一分抓地力都榨出來，剎車點推得更晚，出彎油門給得更早，每一圈都在極限上跳舞。

方向盤在他手裡飛快轉，車碾過路肩的震通過座椅傳遞到他的脊椎，G力在彎道里把他往側方猛拽，但他握住方向盤的手沒有一鬆。

圈速數據從保羅的屏幕上一行一行跳出來，每一行都比上一行更讓他激。

第九圈：一分四十三秒四。

第十圈：一分四十三秒五。

第十一圈：一分四十三秒八。

第十二圈：一分四十三秒七。

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