但實際上，也是昂貴的車，電能損耗也就會越大，平常在日常使用當中，能做到減百分之十的電能損耗，就已經是超出標準了。

要知道，作為如今電車絕對霸主級別存在的哥斯拉，他們所擁有的電控系統，同樣也號稱全世界第一。

就在前段時間，哥斯拉在公布第九代電控技系統時，最為重要的減電能損耗數值，也就才百分之三十到百分之二十五的區間數值罷了。

而龍騰竟然能夠直接宣布減百分之五十的能源消耗，這其中能夠代表的技跟邏輯思維算法，絕對是超出常人能夠想象的！

就拿國的主機廠商來說。

電控做的最好的未來，電能損耗固定也就只能做到穩定百分之二十而已。

比起哥斯拉，也僅僅只是差了那麼一點點的數值罷了！

而龍騰的這一公布，等同於再一次給了一個王炸！

今天的龍騰發布會，公布出來的三個技當中，對於整個車企圈子來說，隨便扔出來一個，都是足以顛覆時代的！

這是真正做到了技上的超前！

然而。

就在其他扯起來看，這是完全不可能實現的東西。

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