可在怎麼說，他也是車企的老總，對於電池組的技了解並不。

不管是三元鋰電池，還是新源能電池也罷，他多多都略懂一二。

但是他們的特，全部都是固態形式的電池組，對於利用化學質方面的特來說，儲存電能的能力是非常誇張的。

打個比方來說的話，哥斯拉用的就是三元鋰電池組，但積非常的大，拆開電池包就可以發現。

裡面幾乎是幾千節段的圓柱小電池。

像是這種電池，其實就類似於那種家裡經常用的小電池是一樣的。

而拆開圓柱電池的話，就會發現，其實部裡面，全部都是一些化學。

全部都是進行簡之後放進去的化學質。

想要做出這種整超大的電池，拿現階段而言，本就沒有這樣的技。

比迪的刀片電池組，只不過是將圓柱的小電池，改了細長節段的長片形態。

整造型就像是個長方，但是他們兩者本質上的原理基本上是相同的。

全部都是利用化學儲存電能的方式，進行二次加工改造後的固形態。

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