隨後韓東給漢東大學那邊請了假，導師和系主任聽說，韓東要代表省委去蘇聯談數十億人民幣的生意，很痛快的批了一個月的假，並且告訴韓東，如果不夠的話，再給韓東批假。

這一段時間，漢東省委開始了赴蘇聯考察團鑼鼓的組建工作。

短短數日，一支由漢東省商業廳吳春林任團長、韓東任副團長，囊括了省計委、省經委、省商業廳、省船舶工業公司核心骨幹，以及從漢東省沿海沿江十餘家國有造船廠挑細選出來的總工程師，外加三名通俄語的專業翻譯組的龐大代表團集結完畢，一行共計三十八人。

在漢東國際機場的貴賓廳，考察團員們首次正式會面，氣氛嚴肅而充滿期待。

吳春林團長，一位資歷深厚、作風穩健的廳級幹部，主走向韓東，臉上掛着程式化的笑容出手：“韓顧問，哦不，現在該韓副團長了！久仰大名啊，這次赴蘇考察，技談判和金融方案的重擔可就落在你肩上了，省委省政府對你可是寄予厚，我們全團都要仰仗你的專業能力了。”話語間客氣周到，說著方場面話。

韓東心知肚明，這位吳團長也算是省里的紅人了，更是日後至漢東省省委常委組織部部長，對自己這個“破格提拔”的年輕人擔任如此關鍵的副職，心未必完全信服。

韓東握住吳春林的手：“吳團長過譽了，我年輕識淺，這次任務重大，主要還是得在您的領導下，依靠各位專家和總工們的集智慧，才能共同完省委辦的任務，至於我一定竭盡全力，配合好您的工作。”

旁邊的十餘位造船廠總工們，都是各自領域的權威，頭髮花白、經驗富者居多。

他們看向韓東的目更是複雜，有好奇，有審視，甚至有些許疑慮。這個年輕人，能擔任副團長嗎？就是他提出來的要在蘇聯搞船舶技引工程的嗎？韓東能到這些目，韓東主走向幾位資深總工們問着好。

登機時間到，在省委外事辦的協調下，考察團一行三十八人登上了首飛莫斯科的航班。

漢東省委對此行高度重視，早己通過外渠道與蘇聯駐華領事館進行了充分通，不僅為代表團全員辦妥了簽證，還協調安排了這趟首飛航班，確保了行程的便捷與高效。

巨大的客機轟鳴着衝上雲霄，往蘇聯而去。

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