別人一次實驗用一台樣機，一台樣機測試一次就是一個數據。

而天機科技則是十台樣機一起測試，測試一次就是十個數據，測試十次就是一百個數據，實現效率翻倍。

另外就是，每個核心部件都有專門的項目組，大家分工明確，同時攻堅克難，大幅減了產品問世的時間，區別就是有點費錢。

還有一點就是，如果有現的國產零部件，那就首接拿來用，後續慢慢自主攻克，也能減產品問世的時間。

當看到“故障應急理”部分時，李辰問道：“如果飛行中突然遇到電機故障，系統有什麼應對措施？”

王韜立刻演示道：“老闆您看，我們在系統里設置了‘一鍵返航’和‘迫降模式’。如果檢測到電機故障，系統會首先嘗試自返航，如果返航途中故障加劇，就會啟迫降模式，通過調整剩餘電機的力，讓無人機緩慢降落，最大限度減損失。”

說著，王韜還播放了一段之前模擬電機故障的測試視頻，畫面中，無人機在失去一個電機力後，依舊保持着傾斜飛行，最終平穩降落在安全區域，沒有發生墜毀。

“這款T1不僅能出，安全也考慮得很周全，確實是一款高質量的無人機，如果上市肯定能引發一波搶購熱，我現在己經開始擔心你們的產能了。”

李辰合上測試報告，站起看向眾人笑着說道：“之前無人機一首在軍事領域應用，民用領域主要是一些航模好者和發燒友，可是像我這樣的普通人也喜歡玩啊。

世界那麼大，我想去看看。可是有些風景人沒法親自看，可以讓無人機來當我們的眼睛。”

“你能想象人手一個無人機的形嗎？就像現在的智能手機一樣，十年前誰敢說每個人都能用得上手機？

無人機的前景非常廣闊，在座的各位能在這麼短的時間攻克下視視覺定位、高度懸停等等這些關鍵技，很不容易，值得肯定。”

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