其實哪怕是到了2020年，對大多數人來說，要買一輛車，那逛一逛車展也不是問題。

在這個平行世界里，並沒有什麼三年大疫，一切都是照常發展，車展這種線下活自然不會到影響。

在華夏，每年全國各地舉辦的各種車展其實也是分級別的，像頂級的車展，比如帝都車展，魔都車展，蓉城車展，這種車展規模大，級別高，一般都是國家隊出面進行舉辦的。

在這種車展上面，國外的車企巨頭，基本都會來參加，車企們也會傾注很大的資源來展示自家的產品，技以及實力，這種車展是以技實力展示為主。

白話說就是各大車企秀技，秀的時候。

這樣的大型車展到場的觀眾和也是非常多，們對車展的報道規模也非常多，屬於是汽車盛會，還能看到很多平時看不到的限量級車型啥的。

就像當年的比亞帝混唐，就是在當年的蓉（）城（都）車展上面因為採用紅星的車機系統，第一次亮相就一炮而紅。

到現在為止只要是混SUV車型，誰都繞不過唐。

次一級的車展相比於國家隊出面舉辦的，一般都是地方舉辦，廠商們的重視程度也是一般，展示車企的技也不是這類車展的唯一目的，更大的目標就是為了產品的銷售，賣車。

再次一級的，基本廠商參與的就很了，一般都是各大車企的經銷商們去參展。

說是車展，其實稱之為展銷會更加合適。

目的就是經銷商賣車。

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