“不用進，過了橋就在幹部樓那停。”

“那行，那到是方便，幹部樓就是馬路邊上那幾棟小方樓是吧？”

“對。第二棟。”

“好嘞。”司機往兩邊瞅了瞅，一腳油門衝到馬路上，把個大頭鞋開出了大越野的覺。這車裡的空間小的讓人覺憋屈，還好張鐵軍是自己坐，不用窩到後排去。

這車的後排需要把前排椅子掀起來才能進去，格稍微大一點的都進不去，是狹小空間恐懼症的惡夢。

兩橋這會兒已經是四個了，但永轉盤還沒有修，從鐵路橋穿過來就是鋼鐵公司的廠區，破破爛爛的，滿眼都是廠房和大煙囪，路面也是坑坑窪窪破的不像樣子。

拐過兩個彎，車從一橋農副水產水果食品批發大市場和鋼鐵公司宮原廠區中間穿過去，就看到了太子河寬闊的河面，還有華大橋。

這座大橋始建於一九四零年，四六年炸毀了一截洪水摧毀一截，五二年修復。五九年開始拓寬改造直到七一年竣工，全長十八孔四百四十四米。

大橋的這一側馬路兩邊都是破破爛爛的紅磚老樓，和對面橋頭高大的新樓形鮮明的對比。

九零年馬路上的車還不多，大頭鞋一路風馳電掣暢通無阻的穿過大橋，在橋頭這一側路邊的幾棟方型新樓邊上停了下來：“第二棟是吧？就是這個唄？”

張鐵軍掏錢付了車費，迫不及待的從車裡鑽了出來。這車坐的太惱火了。

四棟七層的正方形水泥樓站在馬路邊上，樓和樓之間砌着矮牆月亮門，這就是化工廠的幹部樓了，裡面還有六棟三個樓門的五層居民樓，是職工住宅。

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