此時武穆號上的損管隊長孟福山，正開蒸汽機帶，將船艙底部的艙配重移到了右側，整條船隨即就向右發生了側傾。

沒過多久，船舷水線附近命中的四發炮彈打出的破，就全都了出來。

孟福山腰間拴着安全繩，帶兩個損管隊員，從船上順着斜坡狀的船舷向下去。然後他們使用工，三下兩下就把覆蓋船的海軍黃銅板切割開來。

在那下面出了一個飯碗大小的破，這也就罷了，這點兒損傷還不算什麼。

關鍵是在炮彈穿過船舷的時候，還對周圍的船板產生了震，以至於造了破壞，整個一大片船板都出現了位移和裂！

孟福山使用特殊工，立刻將破損的船板拆卸下來。這些戰艦剛剛建不久，所有的螺栓構件都沒來得及上銹，但是這些大號螺栓擰起來還是極其吃力。

等到他們把所有破損的船板都卸下來，又把帶下來的嶄新船板一一固定住。在這之後，孟福山和助手將油灰抹在船板的隙里，以免造水。

他們急搶修用的板材可跟造船用的不一樣，要求的不是配合而是安裝迅速，所以中間出現隙在所難免。

當這片船板修復完畢之後，孟福山的手下已經裁剪了一塊比圓桌大了兩圈的油氈，從船舷上送了下來。

在這之後他們用噴槍給油氈加熱，用瀝青將油氈牢牢粘在修補過的船板表面......剛修補過的船板會繼續水，所以用這種方法快速修復雖然難看了點，但可以最大限度的保證封。

過了油氈，這個口就修補好了。但實際上由於軍艦的船是雙層船殼，所以他們還需要到船部，把裡面的層船板修補好。

但是由於外面不再水，所以裡面的工作就更好完了。