極寒求生第一天，早上9點。

切磋了一夜的兩人從卧室出來，開始洗漱。

此時的氣溫己經降低到了零下35度，嗯，一個撒...水冰的溫度。

一夜下來小越只行駛了620公里，均速不到70。

收穫也比較可憐，只有20個低級資箱，還是以木質為主，青銅都沒幾個。

車裡的溫度只有十多度，因為油車空調的取暖都是依靠發機自的熱循環工作的，機本不開。

本來以他們的發機來說，應付車裡那點空間簡簡單單。奈何之前升級的時候，王易首接給車廂擴充了二十多個立方的空間。

這樣一來，就有些捉襟見肘了。

“系統，能不能把空調製暖加上機制熱？”

“叮~可以的。只是這樣做代價和收益差距有點大，本系統有更好的方案。需要了解一下嗎？”

“你說。”

“系統可以為宿主改造氣路，將載本絕大部分的餘熱都分配到車廂。而且會做好凈化功能，使熱氣不會攜帶異味。這樣做預計車廂溫度可提高10度。”

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