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F1:預知五秒,全世界等我剎車_第88章 微觀解析,建立的保胎模型(2)

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第六圈,賽車轟鳴着衝上大首道。

陸澤猛地睜開右眼,瞳孔中閃過一令人膽寒的戾氣。他單手控方向盤,大拇指準地按下了無線電的【公共頻道】按鈕。

這個頻道的語音,沒有任何加,會毫無保留地同步給FIA方賽事總監、所有車隊的監聽台,以及全球上億正在觀看首播的狂熱觀眾!

“紅牛的策略組,是在夢遊嗎?”

陸澤極度慵懶、帶着濃濃嘲諷與施捨意味的聲音,在全世界上空炸響。

“佩雷茲,你的右後胎磨損率己經達到了24.6%。表面硫化層己經徹底落,再過兩個彎,最遲在第九號彎的頂點,你的出彎牽引力就會斷崖式下跌。你準備好去碎石區里吃沙子了嗎?”

紅牛P房,負責監控佩雷茲胎的數據工程師猛地站了起來,手裡的咖啡杯“啪”地摔得碎,滾燙的咖啡濺了一地。

“他……他怎麼知道的?!”工程師指着屏幕上剛剛彈出的胎紅線預警,聲音都在發抖,“我們的超算剛剛才算出這個數值……他報出的數據誤差,甚至不到0.1%!”

陸澤的聲音沒有停,如同高高在上的死神,繼續在無線電中冷酷地宣判:“至於你,麥克斯。你的左前胎胎,在過去三圈裡異常升高了0.2個大氣。因為你在三號髮夾彎的剎車點,為了防守我可能頭,每次都強行推遲了五米。”

“你的左前懸挂,現在正在承遠超設計極限的負荷。它,快炸了。”

死寂。

整個紅牛P房陷了死一般的寂靜。就連VIP包廂里原本正端着酒杯看戲的梅奔總監托托·沃爾夫,手腕也猛地僵在了半空,眼底閃過一極度的驚駭。

彿

IA

1F

SRD

0.2