《飛鷹計劃》的劇本可是寫的清楚，計劃去非洲、歐洲多國取景，作場面拉滿，初步預算就超過了八百萬港幣，真正的按照劇本拍下來，預算不翻倍算他看走眼！

在1983年的香港，己經是頂級的大製作了。

王建軍張口就說全額承包？那他嘉禾幹什麼？

鄒文懷定了定神，連忙問道：“王生，那我們嘉禾幹什麼，您不妨首說。”

“嘉禾方面有兩個選擇，一是嘉禾跟投，咱們對半分，不管最後投資多，咱們一家一半！怎麼樣！

第二呢，嘉禾出導演，龍和他旗下的家班，還有武指導等幕後人員，香江的和東南亞的院線由嘉禾搞定！

我們負責歐地區的市場，當然最後分紅的時候，我們只要歐地區的票房收益，其餘歸你們！”

“當然了，好也不能有你們全佔了，我們也有些條件，

第一，電影里所有的汽車鏡頭，不管是主角用車，還是配角、作戲里的車，全部要用我們安布雷拉汽車集團的車型。

主角龍先生的座駕，用我們的捷豹X1跑車，作戲里的越野車型，用我們的安布雷拉Q1，

家用車鏡頭，用我們的安布雷拉·秦。所有車型的LOGO，要清晰自然地出。”

“第二，電影上映的同時，龍先生要為我們安布雷拉汽車的香港及東南亞地區代言人，代言期限十年，代言費我們單獨算，絕對給到行業頂格的價格。”

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