“弄出來了？”楊帆微微一愣。

“對，我聽你的建議，首先弄出來的是小客車，現在大概一個月能生產五百台的樣子！”楊紅飛快的開口道：“上面文件什麼的審批的都是特別的快，咱們銷售的話，問題不大！”

楊帆知道，這是江南省給自己面子。

同時，也是知道自己現在是華人首富，所以繁瑣的手續一律都是用最快的速度通過，誰都知道，楊帆現在有一金手指，點石金。

汽車行業，就目前來說，絕對是暴利當中的暴利。

1990年，魔都大眾在稅後的利潤一舉超過了大眾全球的盈利目標，這個消息幾乎轟了整個汽車行業。

這其中有一個巨大的原因，首先，華夏存在着很大的購買市場，還有另外一個原因，那就是一輛普通的大眾桑塔納轎車在華夏可以賣出17.8萬妹幣，而這個價格，是六倍於該產品的世界價格。

到了1991年五月，國家有關部門決定，在未來四年報廢170萬輛在1974年錢製造的的老汽車。

這對於華夏的汽車行業來說，無疑是一塊巨大的蛋糕。

天大的利好。

只可惜，這些國產的老廠卻是已經無緣分這一塊大“蛋糕”。

有報紙曾經引用資部門員的話：“政府將委機關和企業用新車替換舊車提供財政方面的幫主，這些洗車主要是由華夏與米國，島國，得國和法蘭西合資工廠生產的。

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