也就五六分鐘，網兜和耙子就下到了海里。黃船長開始加速行駛，導航顯示當前船速3節，而油門只加到了一半。

“黃叔，為什麼只加一半油門，是為了省油？”林凡覺得奇怪，若是油門到底的話不是可以拖得更快，效率豈不是更高？

黃船長搖搖頭：“拖網不是船速越快越好，拖底和拖中拖頂要求不一樣。拖中頂層的魚，需要船比魚跑得快，油門加到底沒問題。但是現在是拖底，需要控制船速。船速過快會造不必要的麻煩，比如底部有礁石容易撕裂網，耙子齒被拉彎，耙子深度會變淺，進包里的貨被碎。”

林凡一聽，才知道原來拖網還有這麼多的道道，並不像自己所想的那麼簡單。

難怪同樣拖網，有的船拖得貨多有的船拖得貨，這裡面的學問深着呢。

一個好船長才能給船帶來收益。

“那要拖多久才能起網？”林凡又問。

“這塊灘涂靠岸較近，保持當前的船速，用不了半小時就得起網。”

說話間，黃船長開始掉轉船頭往回拖，在來回掉轉了兩次船頭後，船速己經降到了只有兩節，黃船長隨即下令起網。

林凡看了眼時間，僅僅過去了不到二十分鐘。

他將知探向海底，腦中立時浮現出集的青點，他猜測下面的泥灘應該和岸邊那塊灘涂一樣，全是蛤蜊和蟶子。

“這麼快就要起網了？”

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